대만을 향한 속도전: 중국의 수륙양용 장갑차 개발: 수륙양용 장갑차 개발

중국 군과 방위 산업은 잠재적인 대만 침공 시나리오에 대비하여 고속 수륙양용(HWS) 기능을 갖춘 수륙양용 장갑차 개발에 우선순위를 두고 있습니다. 중국 군과 방위 산업은 2000년대 초에 Type-05 수륙양용 장갑차 제품군을 성공적으로 개발한 이후, 수륙양용 장갑차에 대한 집중을 유지하면서 새롭거나 향상된 기능을 갖춘 수륙양용 장갑차를 지속적으로 개발해 왔습니다. 인민해방군 (PLA)은 이러한 차량이 대만 침공 시 해변을 확보하고 초기 상륙 작전의 성공을 보장하는 데 중요한 역할을 할 것이라고 믿었을 가능성이 높습니다.

Type-05

2009년 중국은 시속 27~45km로 세계에서 가장 빠른 것으로 알려진 05형 수륙양용 장갑차를 공개적으로 선보였습니다. Type-05 제품군에는 돌격, 보병 전투, 지휘, 정찰, 의무, 장애물 제거 등 다양한 전장 역할에 맞게 설계된 변형 모델이 포함되어 있습니다. 중국 인민해방군(PLA)과 중국 해군 해병대(PLANMC) 모두 이 차량을 활용하지만, 대만에 대한 대규모 작전에서는 중국 인민해방군이 대부분을 운용할 가능성이 높습니다.

지속적인 개발과 혁신

Type-05 도입 이후 중국은 기존 차량의 새로운 변형 모델과 완전히 새로운 수륙양용 장갑차를 지속적으로 개발해 왔습니다. 오픈소스 보고, 2014년부터 2023년까지 출원된 100건이 넘는 특허와 조달 데이터를 분석한 결과, 유속을 높이기 위한 노력이 일관되게 이루어지고 있음을 알 수 있습니다. 중국의 엔지니어들은 물과 육지 사이의 전환 간소화, 유지보수 최적화, 부식 감소, 육상 이동성 증대, 운영 안전 개선 등 다양한 관심 분야를 모색해 왔습니다. 최근에는 프로토타입과 실험 테스트를 통해 시속 50킬로미터 이상의 수속을 달성한 것으로 알려졌습니다.

운영상의 과제

인민해방군은 합동 섬 상륙 작전을 속도 경쟁으로 간주하여 방어 가능한 해안선을 구축하기 위해 신속하고 지속적인 공격이 필요할 것으로 보입니다. 이러한 관점을 바탕으로 중국 인민해방군은 수륙양용 장갑차에 우선순위를 두고 있습니다. Type-05의 개발에는 양력을 생성하고 내수성을 줄이기 위해 동적으로 조절 가능한 선수와 선미 플랩을 설계하는 등 다양한 기술적 과제에 대한 새로운 솔루션이 필요했습니다.

그러나 대만 침공 시나리오에서 이러한 차량의 효과는 보장되지 않습니다. PLAN의 해상 운송 능력, 기상 조건, 대만 해협의 해상 상태 및 대만의 지리적 특성으로 인해 상당한 어려움이 있습니다. 현재 추정에 따르면 인민해방군 상륙군 여단이 운용하는 차량 수에 비해 인민해방군 함대가 충분한 수송력을 확보할 수 없으며, 인민해방군 상륙정과 민간 상선으로 함대를 보완하면 추가적인 문제가 발생할 가능성이 매우 높습니다.

전망

중국 방위 산업은 수륙양용 장갑차를 최우선 과제로 삼아 수륙양용 장갑차 연구 개발을 계속할 것이 거의 확실합니다. 이 지속적인 개발에는 기존 차량의 점진적인 개선과 새로운 변형 차량의 도입이 포함될 가능성이 높습니다. 이러한 차량의 첨단 기능에도 불구하고 제한된 해상 운송 능력과 까다로운 지리적 조건과 같은 외부 요인으로 인해 작전 효율성이 저하될 수 있습니다.

중국의 수륙양용 장갑차, 특히 Type-05의 개발은 잠재적인 대만 침공 시나리오에서 인민해방군의 역량을 강화하기 위한 군사 기술의 상당한 발전을 보여줍니다. 대만, 미국 및 기타 관련 국가의 국방 기획자에게는 중국의 수륙양용 장갑차 발전을 모니터링하는 것이 필수적입니다. 이러한 상황을 이해하면 잠재적인 양안 침공 시나리오에 대응하기 위한 준비와 전략을 세울 수 있습니다.

저자 조이 하버는 미 육군 전쟁 대학 중국 지상군 연구 센터의 조슈아 아로스테귀와 제이크 바르타니안에게 아낌없는 지원을 보내준 것에 대해 감사를 표합니다.

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